移动模架首跨施工是桥梁建设的关键环节，需通过精细化操作确保后续施工的准确性与安全性。以下从核心流程与控制要点展开说明：

一、施工准备与拼装定位

场地处理与临时支墩

首跨施工前需平整场地，软弱地基采用钢管桩或混凝土基础加固。桥台处设置临时支墩，通过预埋钢板与模架后支腿连接，支墩承载力需通过计算复核（如 2500kN 设计值）。

模架拼装与调试

按设计顺序拼装主梁、导梁及模板系统，采用全站仪三维定位主梁中心线，偏差控制在 5mm 内。调整模板预拱度，跨中值按设计值（如 32m 梁为 20mm）设置，逐点复核误差≤±2mm。支腿锚固采用 φ32mm 精轧螺纹钢，张拉至设计吨位（如 2500kN），锚固螺母扭矩≥400N・m。

二、预压试验与监测

分级加载与数据采集

预压荷载按 1.05 倍最大节段自重分级加载（50%、75%、100%、105%），每级持荷 2 小时。在主梁跨中、1/4 跨及支腿顶面布设静力水准仪与应变计，监测挠度（预警值≤L/800）、沉降（≤3mm）及应力偏差（≤5% 设计值）。

异常处理与弹性变形验证

加载至 100% 时连续观测 48 小时，日沉降量≤2mm 且无异常变形方可进行超载试验。卸载后计算弹性变形，残余变形需≤2mm，主梁弹性挠度应符合 L/600 限值。根据实测数据修正模板预拱度。

三、混凝土浇筑与过程控制

钢筋绑扎与模板加固

钢筋骨架通过胎架定位，保护层厚度偏差≤3mm。模板接缝采用双面胶密封，错台≤1mm。侧模通过斜撑杆与主梁连接，撑杆两端销轴安装开口销防脱落。

对称浇筑与动态监测

混凝土采用分层对称浇筑，水平分层厚度≤30cm，前后浇筑高差≤30cm。同步监测主梁挠度与支腿反力，发现异常立即暂停施工。振捣时避免触及预应力管道，确保混凝土密实度。

四、脱模过孔与验收

脱模与养护

混凝土强度达设计值 80% 后，按先侧模后底模顺序脱模。采用土工布覆盖保湿养护 7 天，冬季施工需覆盖棉被保温。

模架过孔与状态检查

启动液压系统驱动模架纵移，速度≤0.5m/min，导梁前端预抬量按 1.5 倍理论值设置。过孔后检查支腿垫板密贴度（间隙≤0.5mm）及高强螺栓扭矩（偏差≤±10%）。

首跨验收与后续优化

组织专项验收，复核梁体线形、混凝土强度及结构尺寸。根据首跨数据优化模板预拱度与施工参数，形成标准化作业流程指导后续施工。

施工中需严格执行 “三检制”，重点检查支腿锚固可靠性与液压系统同步性（多缸行程偏差≤5mm）。通过首跨施工的精细化控制，可验证移动模架性能并建立施工基准，为桥梁整体质量提供根本保障。

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