龙门吊在作业过程中遭遇断电、失控、碰撞等突发情况时，科学规范的应急处置是保障人员安全与设备完好的关键。这类险情处理需遵循 “快速响应、风险隔离、科学处置” 的原则，结合设备特性与现场条件实施精准操作。​

断电情况的处置核心是保障吊物稳定与人员安全。突发断电后，司机应立即启动紧急制动装置，通过机械制动锁定各运行机构，防止吊物坠落或设备滑行。若吊物处于悬空状态，需第一时间启用备用电源系统，按 “先低压测试、后点动操作” 原则，将吊物缓慢降至地面安全位置。若备用电源失效，必须通过通讯设备通知地面人员设置警戒区，严禁任何人进入吊物下方。同时，司机需待总电源完全切断后再离开驾驶舱，避免因漏电产生跨步电压风险，攀爬过程中抓好固定扶手，防止意外坠落。​

失控险情的应对需突出瞬时响应与根源控制。当发现操纵杆失效、机构超速或制动失灵时，司机应立即按下急停按钮切断总电源，同时通过声光报警装置警示周边人员。若急停系统仍能工作，需尝试通过反向操作抑制机构惯性，利用轨道端部止挡缓冲减速。险情排除前必须彻底断开主电源，由专业人员检查故障原因，重点排查接触器粘连、制动衬垫磨损超标（超过原厚度 50%）等常见问题，确认电气线路与机械传动系统无异常后，方可进行试运转。​

碰撞事故的处理要以结构安全评估为前提。发生碰撞后应立即停机，全面检查金属结构关键部位：主梁与支腿有无新出现的变形或裂纹，连接螺栓是否松动，轨道是否存在侧向位移或接头错位。若发现焊缝开裂、轮缘严重磨损（超过原头宽 15%）等情况，必须禁止设备继续运行，设置警戒标识并上报维修。轻微碰撞后需测试制动性能与限位装置有效性，通过空载试运行确认机构运行平稳无异常，由专业人员出具评估报告后，方可恢复作业。​

各类险情处置的共性要求包括：保持通讯畅通，严格执行 “不盲目操作、不擅自重启、不隐瞒隐患” 的三不原则；事后详细记录险情发生时间、处置过程及设备状态，形成 “应急处置 - 原因分析 - 预防改进” 的闭环管理，将每一次险情转化为提升安全管控能力的实践经验。

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